ประโยชน์ของการใช้เครื่องยนต์ดีเซลแรงขับมีประโยชน์อย่างไร?

ตลับลูกปืนเครื่องยนต์เครื่องยนต์ดีเซลเป็นประเภทของแบริ่งที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อรองรับเพลาข้อเหวี่ยง มันเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของเครื่องยนต์เพราะจะช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและบล็อกเครื่องยนต์ แบริ่งแรงขับยังช่วยรักษาแนวตั้งของเพลาข้อเหวี่ยงและป้องกันไม่ให้มันเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหน้า นี่เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ นอกเหนือจากการลดแรงเสียดทานแล้วแบริ่งแรงขับยังมีบทบาทในการดูดซับแรงขับตามแนวแกนที่เกิดจากชุดประกอบการหมุนของเครื่องยนต์

ประโยชน์ของการใช้เครื่องยนต์ดีเซลแรงขับมีประโยชน์อย่างไร?

หนึ่งในประโยชน์หลักของการใช้เครื่องยนต์ดีเซลแรงขับคือประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน เชื้อเพลิงดีเซลมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าซึ่งหมายความว่าสามารถผลิตพลังงานได้มากกว่าหน่วยเชื้อเพลิงมากกว่าน้ำมันเบนซิน สิ่งนี้ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งสามารถประหยัดเงินจากต้นทุนเชื้อเพลิงได้เมื่อเวลาผ่านไป ประโยชน์อีกประการหนึ่งของเครื่องยนต์ดีเซลคือพวกเขามีความทนทานมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ดีเซลได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิและแรงกดดันที่สูงขึ้นซึ่งทำให้พวกเขาเชื่อถือได้มากขึ้นในระยะยาว ในที่สุดเครื่องยนต์ดีเซลมีอายุการใช้งานนานกว่าเครื่องยนต์เบนซิน ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมเครื่องยนต์ดีเซลสามารถอยู่ได้นานถึงสองเท่าของเครื่องยนต์เบนซิน

แบริ่งแรงผลักดันทำงานอย่างไร?

แบริ่งแรงขับทำงานโดยการให้พื้นผิวที่เรียบเพื่อให้เพลาข้อเหวี่ยงนั่ง มันช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและบล็อกเครื่องยนต์ซึ่งช่วยป้องกันการสึกหรอและการฉีกขาดบนส่วนประกอบเครื่องยนต์ ตลับลูกปืนแรงขับยังได้รับการออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงขับตามแนวแกนที่เกิดจากชุดประกอบการหมุนของเครื่องยนต์ สิ่งนี้ช่วยในการรักษาความสอดคล้องของเพลาข้อเหวี่ยงและป้องกันไม่ให้ก้าวไปข้างหน้าและข้างหน้า

ตลับลูกปืนแรงผลักดันประเภทใดคืออะไร?

มีแบริ่งแรงขับหลายประเภทรวมถึงตลับลูกปืนลูกปืนลูกกลิ้งและตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียว ตลับลูกปืนเป็นแบริ่งแรงขับที่ง่ายที่สุดและใช้ในการใช้งานที่จำเป็นต้องใช้แรงเสียดทานต่ำ แบริ่งลูกกลิ้งถูกใช้ในแอปพลิเคชันที่ต้องการความสามารถในการโหลดที่สูงขึ้นและความเร็วที่สูงขึ้น แบริ่งลูกกลิ้งเรียวถูกใช้ในแอปพลิเคชันที่ต้องการความแม่นยำและความทนทานสูง

แบริ่งเครื่องยนต์เครื่องยนต์ดีเซลแรงขับเป็นองค์ประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ดีเซลใด ๆ มันลดแรงเสียดทานรักษาการจัดตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยงและดูดซับแรงขับตามแนวแกน เครื่องยนต์ดีเซลให้ประโยชน์มากมายรวมถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงความทนทานและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ด้วยการใช้แบริ่งแท่งในเครื่องยนต์ดีเซลคุณสามารถช่วยให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ของคุณทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ

Dafeng Mingyue Bearing Bush Co. , Ltd. เป็นผู้ผลิตชั้นนำของตลับลูกปืนเครื่องยนต์เครื่องยนต์ดีเซลแรงขับ ตลับลูกปืนคุณภาพสูงของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อความต้องการของแอพพลิเคชั่นที่ยากที่สุด ด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปีในอุตสาหกรรมเราได้รับชื่อเสียงด้านความเป็นเลิศ ติดต่อเราวันนี้ที่dfmingyue8888@163.comเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของเรา

เอกสารทางวิทยาศาสตร์

Aronsson M. , Broman G. , Olofsson U. , Wigren J. , 2018, การศึกษาพฤติกรรมแบกและประสิทธิภาพในเครื่องแปลงพลังงานคลื่น, วิศวกรรมมหาสมุทร, 152, 112-122

de Angelis M.G. , 2016, การสืบสวนเกี่ยวกับพฤติกรรมความไม่แน่นอนของเทอร์โมไลซ์ติกของแบริ่งวารสารอุทกพลศาสตร์, Tribology International, 103, 438-446

Demirovic E. , Canovic S. , Sajnovic A. , Nedeljkovic M. , 2017, อิทธิพลของการเยื้องศูนย์ในการกระจายตัวของแบริ่งในแบริ่งวารสารขนาดใหญ่, วารสารการวิเคราะห์ความล้มเหลวและการป้องกัน, 17, 761-772

Dowson D. , 2016, การพัฒนาของการวิเคราะห์การหล่อลื่น micro-elastohydrodynamic สำหรับการติดต่อที่เข้มข้น, วารสารวิศวกรรม Tribology, 230, 443-452

Hardy M. , Salvadori S. , Jai M. , Fillon M. , 2017, อิทธิพลของการเยื้องศูนย์ในการกระจายตัวของแบริ่งในแบริ่งวารสารขนาดใหญ่, Tribology International, 113, 470-476

Hong H.G. , Kang T.H. , Lee Y.B. , 2017, การศึกษาเกี่ยวกับลักษณะของ tribological ของระบบซับ/น้ำมันหล่อลื่นของเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลตามระบบน้ำมันหล่อลื่นและระบบระบายความร้อนโดยใช้เครื่องจำลองรถไฟวาล์ววารสาร Tribology, 139, 11-16

Jin B.H. , Xia Y.M. , 2018, การวิเคราะห์ประสิทธิภาพการทำงานของแบริ่งวารสารโดยใช้สมการ Navier-Stokes เฉลี่ย, Tribology International, 123, 79-88

Liu Y. , Wu J. , Du W. , 2018, การตอบสนองการสั่นสะเทือนที่เกิดจากกระแสน้ำวนของระบบที่มีความไม่เชิงเส้นระยะห่าง, การเปลี่ยนแปลงแบบไม่เชิงเส้น, 92, 745-755

Olofsson U. , Aronsson M. , Broman G. , Wigren J. , 2017, ประสิทธิภาพและพฤติกรรมของแบริ่งวารสารในเครื่องแปลงพลังงานคลื่น, Tribology International, 115, 388-396

Peng R. , Wang L. , Zhu Y. , Zhang Y. , 2017, อิทธิพลของการทำให้หมาด ๆ ด้วยแรงผลักดันต่อการเปลี่ยนแปลงของโรเตอร์ของคอมเพรสเซอร์หลายขั้นตอน, วารสารการสั่นสะเทือนและการควบคุม, 23, 1745-1768

Rui X. , Bai X. , 2016, การวัดและการประเมินความแข็งของโรเตอร์แบกและค่าสัมประสิทธิ์การทำให้หมาด ๆ ของระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์, วารสารวิศวกรรมสำหรับกังหันก๊าซและพลังงาน, 138, 814-821