บ้าน > สินค้า > แบริ่งเครื่องยนต์เครื่องจักรกลการเกษตร > กระเบื้องแบริ่งเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว
กระเบื้องแบริ่งเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว
  • กระเบื้องแบริ่งเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวกระเบื้องแบริ่งเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว
  • กระเบื้องแบริ่งเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวกระเบื้องแบริ่งเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว
  • กระเบื้องแบริ่งเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวกระเบื้องแบริ่งเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว

กระเบื้องแบริ่งเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว

ยินดีต้อนรับสู่กระเบื้องแบริ่งเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวขายส่งจากเรา ทุกคำขอจากลูกค้าจะได้รับการตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง Mingyue เป็นผู้ผลิตมืออาชีพ เราต้องการจัดหากระเบื้องแบริ่งเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวให้กับคุณ และเราจะเสนอบริการหลังการขายที่ดีที่สุดและการส่งมอบตรงเวลาให้กับคุณ

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

Mingyue ยินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นในการขายส่งกระเบื้องแบริ่งเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรอง CE และปัจจุบันมีสินค้าคงคลังในโรงงานจำนวนมาก เราจะให้บริการที่ดีและลดราคาจากโรงงานให้กับคุณ กระเบื้องแบริ่งเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว - องค์ประกอบสำคัญ

การแนะนำ:

เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่ภาคเกษตรกรรมไปจนถึงภาคอุตสาหกรรมและทางทะเล แผ่นแบริ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวที่รองรับเพลาข้อเหวี่ยง ในบทความนี้ เราจะหารือเกี่ยวกับบทบาทของแผ่นกระเบื้องแบริ่งในเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว และเหตุใดจึงเป็นสิ่งสำคัญในการเลือกประเภทแผ่นกระเบื้องแบริ่งที่เหมาะสมเพื่อให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะสูงสุด

บทบาทของกระเบื้องแบริ่ง:

แผ่นกระเบื้องแบริ่งเป็นชิ้นกลมที่ทำจากโลหะผสมซึ่งอยู่บนเสื้อสูบและรองรับเพลาข้อเหวี่ยง บทบาทหลักของมันคือการสร้างพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและเสื้อสูบ หากไม่มีสิ่งนี้ การสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะของเพลาข้อเหวี่ยงและเสื้อสูบของเครื่องยนต์อาจทำให้เกิดการสึกหรอมากเกินไป ส่งผลให้เครื่องยนต์ขัดข้องเมื่อเวลาผ่านไป

การเลือกประเภทกระเบื้องแบริ่งที่เหมาะสม:

เมื่อต้องเลือกประเภทกระเบื้องแบริ่งที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวของคุณ มีหลายปัจจัยที่ต้องพิจารณา รวมถึงข้อกำหนดเฉพาะของเครื่องยนต์ ระดับความเครียดที่เกิดกับเครื่องยนต์ และประเภทของการหล่อลื่นที่ใช้


แผ่นแบริ่งประเภทหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวคือโครงสร้างโลหะคู่ ซึ่งประกอบด้วยเหล็กสำรองและชั้นของโลหะผสมที่มีแรงเสียดทานต่ำที่นุ่มกว่า เช่น ทองแดงหรืออลูมิเนียม โครงสร้างโลหะคู่ช่วยลดโอกาสเกิดการครูดหรือการยึดเกาะ ซึ่งอาจเป็นผลมาจากการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะในกรณีที่ไม่มีการหล่อลื่นที่เหมาะสม


กระเบื้องแบริ่งอีกประเภทหนึ่งคือโครงสร้างโลหะไตรที่เพิ่มชั้นของโลหะผสมตะกั่วที่ด้านบนของโครงสร้างโลหะคู่ กระเบื้องลูกปืนโลหะไตรมักใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูงที่ต้องการรับภาระหนักในเครื่องยนต์มากกว่า เนื่องจากมีความทนทานต่อการสึกหรอที่เหนือกว่า

ความคิดสุดท้าย:

โดยสรุป กระเบื้องลูกปืนมีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว สิ่งสำคัญคือต้องเลือกประเภทกระเบื้องแบริ่งที่เหมาะสมเพื่อให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะสูงสุด ปัจจัยต่างๆ เช่น ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ ระดับความเครียดที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ และประเภทของการหล่อลื่นที่ใช้ จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อทำการตัดสินใจนี้ ด้วยกระเบื้องแบริ่งประเภทที่เหมาะสม เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวจึงสามารถให้สมรรถนะสูงสุดและอายุการใช้งานยาวนาน


แท็กยอดนิยม: กระเบื้องแบริ่งเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวจีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงานกำหนดเองคุณภาพ

หมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง

ส่งคำถาม

โปรดส่งคำถามของคุณในแบบฟอร์มด้านล่าง เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept