2024-11-15
1) จะเกิดอะไรขึ้นถ้าแบริ่งเชื่อมต่อก้านไม่ได้หล่อลื่นอย่างเหมาะสม?
เมื่อเชื่อมต่อตลับลูกปืนก้านไม่ได้หล่อลื่นอย่างเหมาะสมมันจะทำให้เกิดแรงเสียดทานระหว่างแบริ่งและเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งสร้างความร้อนและส่งผลให้ส่วนประกอบโลหะละลายเข้าด้วยกันหรือได้รับความเสียหาย
2) ตลับลูกปืนการเชื่อมต่อของเครื่องยนต์ยานยนต์ควรหล่อลื่นด้วยการหล่อลื่นเครื่องยนต์บ่อยแค่ไหน?
ความถี่ของการหล่อลื่นขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะและการใช้งาน แนวทางทั่วไปคือการหล่อลื่นตลับลูกปืนก้านเชื่อมต่อทุก ๆ 30,000 ไมล์หรือการเปลี่ยนแปลงน้ำมันสองครั้ง
3) ความสำคัญของการใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงสำหรับการเชื่อมต่อตลับลูกปืนก้านคืออะไร?
การใช้สารหล่อลื่นคุณภาพสูงช่วยลดปริมาณความเสียดทานระหว่างแบริ่งและเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งจะช่วยลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของแบริ่ง
โดยสรุปการหล่อลื่นที่เหมาะสมของเครื่องยนต์ที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ยานยนต์มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่ราบรื่นของเครื่องยนต์ป้องกันความเสียหายและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ การใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงและหล่อลื่นตลับลูกปืนก้านเชื่อมต่อเป็นประจำสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของพวกเขาได้อย่างมีนัยสำคัญและป้องกันการซ่อมแซมที่มีราคาแพง
Dafeng Mingyue Bearing Bush Co. , Ltd. เป็นผู้ผลิตแบริ่งเครื่องยนต์ที่เชื่อมต่อเครื่องยนต์ยานยนต์ชั้นนำ เราเชี่ยวชาญในการผลิตตลับลูกปืนคุณภาพสูงสำหรับแอพพลิเคชั่นรถยนต์ต่างๆ ติดต่อเราวันนี้ที่dfmingyue8888@163.comสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของเรา
1) Kanchan Bala, Vineet Kumar, S. L. Reyar, และ Shuaib Ahmed, (2020), "การศึกษาความล้มเหลวของการเชื่อมต่อกับแบริ่งก้านในเครื่องยนต์ IC," วารสารการวิเคราะห์ความล้มเหลวและการป้องกัน, 20: 1417-1426
2) Xiaoping Hu, Zhichao Li และ Songtao Wang, (2019), "กลไกการหล่อลื่นและการวิเคราะห์ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ยานยนต์เชื่อมต่อตลับลูกปืนก้าน" Tribology International, 139: 117-127
3) Anuj Gupta, Rajeev Kumar และ Vijay Kumar, (2018), "การปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ยานยนต์เชื่อมต่อแบริ่งก้าน" วารสารวิศวกรรมเครื่องกลและเทคโนโลยีระหว่างประเทศ, 9 (12): 901-910
4) Roy J. Prado, Willian C. Guimaraes, Wellington da S. Alvez และ Paulo C. Lopes, (2018), "การวิเคราะห์ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ความเร็วสูงเชื่อมต่อกับแบริ่งก้าน" กรณีศึกษาในการวิเคราะห์ความล้มเหลวทางวิศวกรรม, 12: 57-63
5) M. R. Hasan, S. Hossain, M.T. ศาสนาอิสลาม, M. G. Rasul, และ M. M. Hossain, (2017), "การวิเคราะห์ความร้อนและการหล่อลื่นของการเชื่อมต่อก้านแบริ่งสำหรับโปรไฟล์ที่แตกต่างกันของแบริ่งตัวเลื่อนในเครื่องยนต์ IC," วารสารวิทยาศาสตร์เชิงกลและเทคโนโลยี, 31 (8): 3983-3991